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VOITURE ELECTRIQUE
PRESENTATION:
VOITURE ELECTRIQUE: UNE MINUTE POUR RAVITAILLEMENT
!
*-Ne faites plus le plein, changez de batterie, c'est
un lieu commun que de considérer la faible autonomie
des batterie comme problème de la voiture électrique.
En réalité,son handicap majeur réside
dans son interminable temps de ravitaillement. En partenariat
avec Renault-Nissan, une société israélo-Américaine
a peut-être inventé la solution. Serait-ce
tout simplement l'idée du( XXI) siècle
en matière de mobilité ? Tandis que les
chercheurs du monde entier s'escriment à concevoir
des batteries toujours plus perfectionnées en
en termes d'autonomie,la société Better
place a décidé de suivre une tout autre
voie. Et comme souvent il s'agit d'une grande idée,
de la façon la plus simple qui soit. Partant
du principe que le problème de la voiture électrique
réside non pas dans son autonomie si souvent
décriée, mais presque exclusivement dans
sa lenteur de recharge (plus ou moins six heures pour
faire ce que l'on appelle communément"le
plein"),les ingénieurs de Better place ont
opté pour une solution radicale: le changement
de la batterie à chaque ravitaillement. Soit
à peine une minute passée à la
station-service ! Les enfants n'auront même plus
le temps d'acheter un paquet de bonbons que papa sera
déjà prêt à partir avec un
moteur gâvé d'électricité
capable d'avaler 200km.
*-Le premier constructeur sur les rangs pour adopter
ce principe a été Renault-Nissan, la Qashqai
ayant servi de cobaye. Bien sûr, ce process nécessite
de reconsidérer toute la chaîne de distribution
d'énergie et une uniformisation des systèmes
de batteries chez les constructeurs auto. Car il ne
s'agira pas pour le conducteur de changer avec ses petites
mains une pièce de 200kg. un robot audessus duquel
le véhicule viendra se positionner se chargera
de l'opération. Evidemment, les investissements
pour généraliser un tel dispositif ne
sont pas à la portée d'une PME. Or, les
seules entreprises disposant à la fois des fonds
nésessaires au financement d'un projet de cette
évergure et d'un système de distribution
déjà en place( un monopole en réalité)
sont des compagnies pétrolières . Des
pétroliers qui gagnent beaucoup d'argent sur
l'extraction de l'or noir et son raffinage, très
peu sur la distribution. De fait,ils n'ont aucun intérêt
à devenir fournisseurs d' une énergie
autre que celle qu'ils produisent eux-même . Et
donc aucune envie que le système en place change.
il faudra pourtant bien qu'ils s'y résolvent.
Le tarissement des matières premières
est annancé pour le milieu du siècle.
*-En clair, plus de pétrole en 2050. D'ici là,
deux solutin: Soit distributeurs de carburant auront
trouvé le moyen de commercialiser de électricité
ce qui est peu probable à moyen terme, vu que
la production d'énergie renouvelable n'est pas
vraiment leur métier, sauf les besoins de leurs
pubs télé, soit les légistateurs
de tous les pays prennent enfin les choses en main et
font en sorte d'imposer un nouveau genre de station-service
pour véhicules électriques .De préférence
avec un système intelligent tel que celui-ci
non pas une simple prise de courant totalement inadaptée
pour les véhicules particuliers. Et cela peut
aller beaucoup plus vite qu'on ne le pense. Par exemple
, en taxant l'énergie électrique distinée
aux transports aussi fortement que le sans-plomb 95
actuel, collectées permettraient de constituer
un réseau de ad hoc en quelquues petites années.
Les consommateurs,eux,devraient quand même y trouver
leur compte,l'électricité étant
bien moins chère que le pétrole . Sans
compter la satisfaction d'oeuvrer pour la planète.
Qu'en pensent total,esso et autre?.
LOCATION DE VOITURE ELECTRIQUE :
Avis voiture de location vient de s'engager avec
Renault pour distribuer dans son réseau dans
un premier temps dès 2011, les véhicules
électriques Fluence Z.Eet Kangoo Express Z.E
La politique de Renault en matière de distribution
future de ses véhicules électriques, se
fera via le spécialiste de la location de véhicule
Avis. La marque présentesur quatre continents,
2800 agences dans 109 pays et qui possède aussi
Budget, entend ainsi frapper un grand coup en terme
d'image.
PREMIER CONSTRUCTEUR :
Renault a pour ambition d'être le premier
constructeur généraliste à proposer
des véhicules zero émission accessibles
au plus grand nombre et ce dès 2011.
Le véhicule électrique ne génère
aucune émission de CO2, lors de son utilisation,
l'alliance Renault -Nissan développe une
gamme complète de groupes motopropulseurs 100%
électriques dont la puissance oscillera entre
50KW et 100KW( 70ch et 140ch ).
Pour Renault, la voiture électrique constitue
à terme la vraie réponse aux problèmes
actuelles liées à l'environnement et aux
nuisances sonores. Les innovations techniques permettent
désormais de rendre possible une offre électrique
de masse à des coûts raisonnables. En outre
l'évolution des usages fait du véhicule
électrique, le véhicule idéal pour
la majorité des trajets, aujourd'hui, 80% des
européens parcurent moins de 60km par jour.
CONCLUSION :
Voiture électrique sera t-elle la voiture de
demain? nous sommes tous consients que la crise du pétrole
nous oblige à tourner vers la nouvelle recherche
d'énergie, pour cela, nous pensons que l'énergie
électrique sera la bonne solution pour alimenter
la voiture de demain, et sera ainsi la nouvelle voiture
propre.
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