VELO ELECTRIQUE



DESCRIPTION :
Dans le monde moderne, le vélo électrique attire de plus en plus d'adeptes, écolo, branché et pratique, mais face à une offre très étendue, et comment choisir?.
En France avec 15700 pièces vendues en 2008, le marchédu " vélo à assistance électrique", bien qu'embryonnaire, connaît une forte progression: +50% par rapport à 2007, et même si les ventes restent modestes comparées aux 100000 réalisées aux Pays Bas, il séduit de plus en plus de Français à la recherche d'un mode de transport alternatif. Attention, électrique ne signifie pas que vélo avance tout seul: il dispose d'un moteur qui ne fonctionne que si le conducteur pédale et aide seulement à rendre l'effort moins pénible. De ce fait, il facilite les démarrages, le franchissement des côtes, les trajets avec du vent de face ou le transport de charges lourdes.
Pour être homologué, le vélo électrique doit posséder un moteur de 250watts au plus, une assistance électrique qui se coupe à 25km/h et dèsque le cycliste freine ou cesse de pédaler.Contrairement aux cyclomoteurs, il ne demande ni assurance spécifique, ni immatriculation, ni port de casque( bien que ce dernier soit vivement recommandé), d'où un réel avantage économique. L'utilisateur peut aussi emprunter les listes cyclables, un atout pour les citadins pressés, qui trouveront là une alternative non polluante au scooter. Pour la plupart amovibles, les batteries se rechargent sur sevteur à l'aide d'un chargeur pour un coût négligeable. Selon les modèles et l'utilisation, l'autonomie varie en moyenne de 25 à 60km.
En dépit de toutes ces qualités, un obstacle de taille demeure: le prix, qui oscille entre 800€ et 3000€ . Mais il s'amorti assez rapidement comparé à un abonnement de transport collectif ou aux frais kilométriques engendres par une voiture.



IL existe plusieurs types de vélos électriques:

*- Velodoo Solo : prix environ 845€, poids : 24kg, vitesse : 6 , Bilan : pas au point
L'équipement et les finitions sont plutôt sommaires, ce qui explique le tarif abordable du Velodoo.
Le moins cher des modèles est aussi le moins au point techniquement, il ne possède qu'un seul mode d'assistance, performant pour gravir des côtes mais trop puissant sur le plat, ce qui donne la sensation de pédaler dans le vide, autre point faible, un freinage défaillant... ce qui fut source de quelques frayeurs durant notre test.Côté autonomie, le vélo ne convient qu'à de courts trajets puisque la batterie se décharge relativement vite, enfin, le moteur fait beaucoup de bruit, ce qui nuit au confort de l'utilisateur.Selon le constructeur, une version améliorée du produit sera commercialisée dans les mois qui viennent, il est donc urgent d'attendre.

*- Decathlon B'Twin Elops 7 : prix environ 999€ , poids : 27kg, vitesse: 7, Bilan : bon choix
La sacoche supportant la batterie est accrochée au guidon, ce qui nuit à la maniabilité du vélo et peut en gêner le contrôle.
Le premier vélo électrique de Décathlon, très attendu, vient juste d'arriver sur le marché. Résultat encourageant: confort et finitions s'avèrent tout à fait corrects pour une machine de ce prix. L'assistance est performante et le changement de vitesse pratique. Pièce maîtresse de l'équipement , au demeurant de bon niveau, un écran de contrôle très complet, qui indique le niveau de charge restant de la batterie, la vitesse, le kilométrage total et partiel parcouru, et avertit de tout dysfonctionnement. Il permet aussi à l'utilisateur de choisir parmi les trois modes d'assistance proposés. Attention, l'autonomie affiche des prétentions modestes ( 45km).

*- Giant Twist Confort CS Lite : prix environ : 1499€, Poids : 27,2kg, Vitesse : 7 , Bilan: Polyvalent. La console de commande sur le guidon permet de choisir son mode d'assistance et affiche l'état de la batterie .
Le Twist Confort CS Lite soigne son pilote: tige de selle et fourche à suspension, selle et poignées typées confort, potence règlable et carter de chaîne intégral qui évite de se salir le bas de pantalon. Grâce au dérailleur Shimano intégré dans le moyeu arrière, le changement de vitesses, même à l'arrêt, se fait facilement. On apprécie également l'assistance électrique à trois niveaux, à choisir en fonction du temps, du relief et de sa forme physique. Dans la circulation, le vélo s'avère très maniable. Même si la barre des 50km annoncée par Giant semble optimiste, l'autonomie reste tout à fait satisfaisante. Seul bémol, le poids élevé.

*- Gitane E-Bike 8 : prix environ 1499€, poids: 22,1kg, Vitesse: 3 , Bilan: pratique
Un vélo qui mise sur le confort tant que l'on évolue sur le bitume.
Le changement de vitesse automatique Nexus est le point fort de l'E-Bike8, même si l'on pourra regretter qu'il se limite à trois rapports. Celui ci assure au vélo une grande facilité d'utilisation. De bonne facture, l'équipement comprend un cadre en aluminium, une selle confort, un éclairage aant automatique, un panier amovible et un antivol intégré. Ne manque plus qu'un compteur de vitesse. Au regret, la présence d'une suspension avant rendrait la conduite plus sécurisante sur des chemins de terre ( la version E-Bike 8+ en est dotée). Enfin, l'assistance, très efficace au démarrage, peine l'gèrement en montée, mais au final, un bon choix.

*- Evol-Helkama E2800 : prix environ : 2190€, poids: 23kg, Vitesse :8, Bilan : chic
Design nordique et équipement haut de gamme: ce vélo justifie sans grande peine son tarif élevé.
Le E2800 est le plus haut de gamme de tous les modèles testés. Il offre un équipement de qualité à la hauteur de son prix: porte bagages en alliage d'aluminium, selle suspendue en gel silicone, fourche, potence et guidon amorties avec un système Grip Confort, et pneusanti crevaison. Avec un panier amovible, tout y serait. Fort de ces caractéristiques, il se prête aussi bien à une conduite urbaine qu'à un usage plus sportif. Les freins RollerBrake se montrent efficaces même s'ils manquent un brin de mordant.Son look sobre et très élégant de ce vélo fabriqué en Finlande.

*- Avis et Conseils : Ces vélos électriques conviennent pour les personnes ayant des ennuis cardiaques, c'est un excellent compromis pour conjuguer activité physique et loisir, on peut les utiliser pour aller faire des courses, pas de problème de stationnement , son côté écologique est primordial. Quelques inconvénients : son autonomie et son poids, il faut choisir un vélo avec des batteries amovibles , surtout pour les personnes qui habitent en appartement et en hauteur.

CONCLUSION :
Les vélos électriques sont de plus en plus branchées, ils sont d'avantages d'être écologiques, pratiques, le prix est encore élevé, pour le bon choix, avec les offres très étendues, il faut d'abord essayer, pour voir quel vélo vous convient le mieux, et à quels usages, en ville ou tout terrain ?